一般水泥散裝機（汽車(chē)散裝機）常見(jiàn)的問(wèn)題有：散裝水泥罐與螺旋機連接,下水泥料特別慢。

這個(gè)時(shí)候應該分析物料，水泥散裝機不適用于有粘濕性、腐蝕性、溫度高于150℃的物料。水泥散裝機裝車(chē)速度是通過(guò)調節卸料閥以及輸送設備的輸送能力來(lái)確定的。一般情況下，裝大型汽車(chē)、火車(chē)船需要速度很快。約120-300噸/小時(shí)，裝普通散裝汽車(chē)要求速度慢一些，約60-100噸/小時(shí)。水泥散裝機在工作場(chǎng)地有壓縮氣源（壓力約0.4Mpa)情況下宜選用氣動(dòng)閥門(mén)。

另外還可采用別的方法：把內伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結構，壽命比布袋提高8-10倍，減少下料阻力，產(chǎn)量最高可達200噸/小時(shí)；料滿(mǎn)控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀，克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號的弊端。

其余問(wèn)題：出料機構橡膠軟管開(kāi)關(guān)不靈

橡膠軟管失去彈性：可更換橡膠管；橡膠軟管壓板螺絲松動(dòng)：可緊固松脫螺絲。

庫底卸料量不足：

庫底卸料裝置電動(dòng)流量控制閥開(kāi)度不夠：開(kāi)大庫底卸料裝置的電動(dòng)流量控制閥；水泥庫底環(huán)形區走料不暢：加大水泥庫底環(huán)形區充氣；庫底卸料裝置卸料不暢：加大庫底卸料裝置充氣；電、氣動(dòng)閥堵死：關(guān)閉庫底卸料裝置的手動(dòng)螺旋閘板閥，打開(kāi)螺旋閘門(mén)下方側門(mén)，掏出堵死雜物。